
東莞市宏利傳動(dòng)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號(hào)
主營(yíng):片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:138-26940115
QQ:1468566271
輸送帶跑偏的緣因:
尾端傳動(dòng)滾筒承毀壞不轉(zhuǎn)動(dòng)或左右托輥軸承毀壞不轉(zhuǎn)動(dòng)的過多。導(dǎo)致毀壞的緣故是尾舵沉浮過多,沒有立即維修和拆換早已毀壞或旋轉(zhuǎn)不靈便的構(gòu)件,使摩擦阻力擴(kuò)大導(dǎo)致跑偏。 耐高溫輸送帶
運(yùn)行速率太快也可以產(chǎn)生跑偏。這時(shí)可慢速度運(yùn)行。如應(yīng)用繞線式電機(jī)電動(dòng)機(jī),可點(diǎn)動(dòng)2次后重新啟動(dòng),也可以合理擺脫跑偏狀況。
輸送帶的負(fù)載過大,超出電動(dòng)機(jī)工作能力也會(huì)跑偏。這時(shí)跑偏有益的一面是對(duì)電動(dòng)機(jī)具有了維護(hù)功效。不然時(shí)間長(zhǎng)了電動(dòng)機(jī)將被損壞。但針對(duì)運(yùn)作而言則是跑偏安全事故。





輸送帶熱硫化修補(bǔ)
1、根據(jù)輸送帶破損大小,沿破損四周至少大出15~20mm,劃出切割修補(bǔ)線,以45度角斜切,并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠,切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。
2、將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨,建議打磨3mm。
3、將打磨好的輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或者是鋼絲加強(qiáng)層,對(duì)加強(qiáng)層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑,將未硫化芯膠四周邊切成斜口,同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。
4、使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。
輸送帶在儲(chǔ)存期間不得與酸堿、油、污水等污染物接觸同時(shí)還要遠(yuǎn)離熱源,避免長(zhǎng)期被陽(yáng)光直射或雨雪浸淋。
貯存的庫(kù)房溫度宜保持在-15℃~+40℃之間,相對(duì)濕度宜保持在50%—80%之間。
儲(chǔ)藏中輸送帶須成卷放置,不得折疊(含義:把物體的一部分折過),不得擠壓,放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。
輸送帶運(yùn)送速度不應(yīng)大于5.0米/秒,運(yùn)輸塊度大,磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時(shí)應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時(shí),會(huì)影響膠帶使用的時(shí)長(zhǎng)。不5、同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在共同使用。

曹先生先生
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